FERÐARSTJÓRNAR

Vörulýsing

Sviðshliðarplatan og þakið eru trussbygging og loftið og tvær hliðarnar eru lyftar og lækkaðar handvirkt með tengistangarbúnaði.

Neðri grind kerru er samsett úr hágæða rétthyrndum pípu og stálplötu þrýstihlutum. Gerðu fosfatandi ryðvarnarmeðferð áður en beinagrind gerir. Efst og báðar hliðar eru stálgrind + svartur hnífsköfunardúkur (PVC tarting klút), innra gólf og ytra stig borð eru 12mm faglega stigs andstæðingur-slid plate.vinstri og hægri plötur á kassa líkamanum eru dregnar inn og lækkaðar með tengistöng vélbúnaður. Aðalþak kassabyggingarinnar og vinstri og hægri vængplöturnar mynda loftið á öllu sviðinu. Loftið er hækkað með handvirkum stýrisúlum +4 settum af stýrisúlum (tvö sett af stýrisúlum á ská eru búin öryggisnælum).

Handrið uppbygging neðst á vagninum. Hlið sviðið er búið svörtum hníf og klútsvuntu, hin hliðin á sviðinu er búin svörtum möskva dúk girðingu, og hin hliðin á sviðinu er búin stálvörn. .

Vinstri og hægri hlið sviðsins eru yst á bílnum og þeim er snúið út með handvindum til að mynda sviðsflötinn, með sviðsmynnin hægra megin á bílnum og sviðsfætur falin í sviðsborðinu. sviðsfótur notar innbyggðan stuðningsfót sem hægt er að stilla handvirkt. Fjórir handknúnir vélrænir fætur eru settir á fjórum hornum skottsins til að koma á stöðugleika í ökutækinu og burðarþyngd hvers fótar er ekki minna en 1,5 tonn (fjarlægðin milli fótanna og fram- og afturplötu er 1000 mm).

Aflgjafakerfi ökutækisins er hannað og tengt í samræmi við ytri aflgjafa (sérsniðin í samræmi við landsspennustaðalinn) og rafallinn. Tvö aflgjafakerfin í Custom 2 brú, full hangandi botnplötu, með rafbremsu, með losanlegum toggrind, 700R15LT dekk, þyngd 1,4 tonn á hvert dekk, aurvörn sett upp fyrir ofan dekkið, einn vélrænn handstuðningsfótur að framan.

Aðalljós og endurskinsmerki sem notuð eru uppfylla THE ADR (eða ECE) kröfur, og framljós og endurskinsmerki eru sett upp í samræmi við THE ADR kröfur.

Rafmagnshemlar munu nota 12VV alhliða rafbremsur (með bremsum á öllum fjórum hjólunum), auk tímamælis sem mun lengja rafmagnsleysið um 15 mínútur, þ.e.a.s. halda bremsunum á í 15 mínútur eftir rafmagnsleysið.