RIMORCHIO PALCO MOBILE

Descrizione del prodotto

La piastra laterale e il tetto del palco sono a traliccio, mentre il soffitto e i due fianchi vengono sollevati e abbassati manualmente mediante un meccanismo a biella.

Il telaio inferiore del rimorchio è composto da tubi rettangolari di alta qualità e parti pressanti in lamiera d'acciaio. Effettuare un trattamento antiruggine fosfatante prima della realizzazione dello scheletro. la tavola è una piastra antiscivolo professionale da 12 mm. Le piastre sinistra e destra del corpo della scatola sono retratte e abbassate dal meccanismo della biella. Il tetto principale del corpo scatolare e le lastre delle ali sinistra e destra formano il soffitto dell'intero palcoscenico. Il soffitto è sollevato dall'argano manuale +4 serie di colonne di guida (due serie di colonne di guida in diagonale sono dotate di perni di sicurezza).

Struttura del parapetto nella parte inferiore della carrozza. Il lato del palco è dotato di un coltello nero e di un grembiule di stoffa, l'altro lato del palco è dotato di un recinto in tessuto a rete nera e l'altro lato del palco è dotato di parapetto in acciaio .

I lati sinistro e destro del palco si trovano sul lato più esterno dell'auto e vengono ribaltati verso l'esterno da argani manuali per formare il piano del palco, con la bocca del palco sul lato destro dell'auto e le gambe del palco nascoste nel palco. la gamba del palco adotta una gamba di supporto integrata che può essere regolata manualmente. Quattro gambe meccaniche azionate a mano sono posizionate ai quattro angoli del bagagliaio per stabilizzare il veicolo e il peso del cuscinetto di ciascuna gamba non è inferiore a 1,5 tonnellate (la distanza tra le gambe e le piastre anteriore e posteriore è di 1000 mm).

Il sistema di alimentazione del veicolo è progettato e cablato in base all'alimentazione esterna (personalizzata secondo lo standard di tensione nazionale) e al generatore. I due sistemi di alimentazione nella piastra inferiore Custom 2 bridge full hanging, con freno elettrico, con telaio di trazione staccabile, pneumatico 700R15LT, peso del cuscinetto di 1,4 tonnellate per pneumatico, protezione dal fango installata sopra il pneumatico, un piede di appoggio meccanico davanti.

i fari e i riflettori utilizzati soddisfano i requisiti THE ADR (o ECE) e i fari e i riflettori sono installati secondo i requisiti THE ADR.

I freni elettrici utilizzeranno freni elettrici universali 12V24V (con freni su tutte e quattro le ruote), oltre a un timer che prolungherà l'interruzione di corrente di 15 minuti, ovvero mantenendo i freni attivi per 15 minuti dopo l'interruzione di corrente.