TRAILER Stage mobil

Descriere produs

Placa laterală a scenei și acoperișul sunt o structură de ferme, iar tavanul și cele două flancuri sunt ridicate și coborâte manual prin mecanismul bielei.

Cadrul de jos al remorcii este compus din țevi dreptunghiulare de înaltă calitate și piese de presare a plăcilor de oțel. Efectuați un tratament antirugin de fosfatare înainte de fabricarea scheletului. Partea superioară și ambele părți sunt cadru de oțel + pânză neagră pentru răzuit cuțit (pânză pentru tartă PVC), podea interioară și scena exterioară placă sunt plăci antiderapante profesionale de 12 mm. Plăcile din stânga și din dreapta ale corpului cutiei sunt retractate și coborâte prin mecanismul bielei. Acoperișul principal al corpului cutiei și plăcile aripii stângă și dreaptă formează tavanul întregii scene. Tavanul este ridicat prin capstan manual +4 seturi de coloane de ghidare (două seturi de coloane de ghidare în diagonală sunt echipate cu ace de siguranță).

Structura balustradei în partea de jos a căruciorului. Partea laterală a scenei este echipată cu un cuțit negru și șorț de pânză, cealaltă parte a scenei este echipată cu carcasă din pânză neagră, iar cealaltă parte a scenei este echipată cu balustradă de oțel. .

Laturile din stânga și dreapta ale scenei sunt în partea exterioară a mașinii și sunt răsturnate spre exterior cu ajutorul troliilor de mână pentru a forma planul scenei, cu gura scenei în partea dreaptă a mașinii și picioarele scenei ascunse în panoul scenei. piciorul de scenă adoptă un picior de sprijin încorporat care poate fi reglat manual. Patru picioare mecanice acţionate manual sunt setate la cele patru colţuri ale portbagajului pentru a stabiliza vehiculul, iar greutatea suportată a fiecărui picior nu este mai mică de 1,5 tone (distanţa între picioare și plăcile din față și din spate este de 1000 mm).

Sistemul de alimentare al vehiculului este proiectat și cablat în funcție de sursa de alimentare externă (personalizată conform standardului național de tensiune) și de generator. Cele două sisteme de alimentare din Custom 2 bridge placa inferioară suspendată complet, cu frână electrică, cu cadru de tracțiune detașabil, anvelopă 700R15LT, greutate portantă de 1,4 tone per anvelopă, protecție împotriva noroiului instalată deasupra anvelopei, o mână mecanică susținând piciorul în față.

farurile și reflectoarele utilizate îndeplinesc cerințele ADR (sau ECE), iar farurile și reflectoarele sunt instalate conform cerințelor ADR.

Frânele electrice vor folosi frânele electrice universale de 12V24V (cu frânele pe toate cele patru roți), plus un cronometru care va prelungi întreruperea curentului cu 15 minute, adică menținând frânele pornite timp de 15 minute după pană de curent.