మొబైల్ స్టేజ్ ట్రైలర్

ఉత్పత్తి వివరణ

స్టేజ్ సైడ్ ప్లేట్ మరియు రూఫ్ ట్రస్ నిర్మాణం, మరియు సీలింగ్ మరియు రెండు పార్శ్వాలు రాడ్ మెకానిజంను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మానవీయంగా ఎత్తివేయబడతాయి మరియు తగ్గించబడతాయి.

ట్రైలర్ దిగువ ఫ్రేమ్ అధిక నాణ్యత కలిగిన దీర్ఘచతురస్రాకార పైపు మరియు స్టీల్ ప్లేట్ నొక్కే భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. అస్థిపంజరం తయారీకి ముందు ఫాస్ఫేటింగ్ యాంటీరస్ట్ ట్రీట్‌మెంట్ చేయండి. పైభాగంలో మరియు రెండు వైపులా స్టీల్ ఫ్రేమ్ + బ్లాక్ నైఫ్ స్క్రాపర్ క్లాత్ (PVC టార్టింగ్ క్లాత్), ఇంటీరియర్ ఫ్లోర్ మరియు ఎక్స్‌టీరియర్ స్టేజ్. బోర్డు 12mm ప్రొఫెషనల్ స్టేజ్ యాంటీ-స్కిడ్ ప్లేట్. బాక్స్ బాడీ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి ప్లేట్లు రాడ్ మెకానిజం కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఉపసంహరించబడతాయి మరియు తగ్గించబడతాయి. బాక్స్ బాడీ యొక్క ప్రధాన పైకప్పు మరియు ఎడమ మరియు కుడి వింగ్ ప్లేట్లు మొత్తం వేదిక యొక్క పైకప్పును ఏర్పరుస్తాయి. మాన్యువల్ కాప్‌స్టాన్ +4 సెట్‌ల గైడ్ నిలువు వరుసల ద్వారా పైకప్పును పెంచారు (వికర్ణంగా ఉన్న గైడ్ నిలువు వరుసల యొక్క రెండు సెట్‌లు భద్రతా పిన్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి).

క్యారేజ్ దిగువన గార్డ్‌రైల్ నిర్మాణం. వేదిక వైపు నల్లని కత్తి మరియు గుడ్డ ఆప్రాన్ అమర్చబడి ఉంటుంది, వేదిక యొక్క మరొక వైపు నల్ల మెష్ క్లాత్ ఎన్‌క్లోజర్‌తో మరియు వేదిక యొక్క మరొక వైపు స్టీల్ గార్డ్‌రైల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. .

స్టేజ్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపులా కారు వెలుపలి వైపున ఉన్నాయి మరియు స్టేజ్ ప్లేన్‌ను రూపొందించడానికి హ్యాండ్ వించ్‌ల ద్వారా బయటికి తిప్పబడతాయి, కారు యొక్క కుడి వైపున స్టేజ్ మౌత్ మరియు స్టేజ్ బోర్డ్‌లో స్టేజ్ కాళ్లు దాచబడతాయి. స్టేజ్ లెగ్ మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల అంతర్నిర్మిత సపోర్ట్ లెగ్‌ని స్వీకరిస్తుంది. వాహనాన్ని స్థిరీకరించడానికి ట్రంక్ యొక్క నాలుగు మూలల్లో నాలుగు చేతితో పనిచేసే మెకానికల్ కాళ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ప్రతి కాలు యొక్క బేరింగ్ బరువు 1.5 టన్నుల కంటే తక్కువ కాదు (దూరం కాళ్ళు మరియు ముందు మరియు వెనుక ప్లేట్ల మధ్య 1000 మిమీ ఉంటుంది).

వాహనం యొక్క విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా (జాతీయ వోల్టేజ్ ప్రమాణం ప్రకారం అనుకూలీకరించబడింది) మరియు జనరేటర్ ప్రకారం రూపొందించబడింది మరియు వైర్ చేయబడింది. కస్టమ్ 2 బ్రిడ్జ్‌లోని రెండు పవర్ సప్లై సిస్టమ్‌లు ఫుల్ హ్యాంగింగ్ బాటమ్ ప్లేట్, ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్‌తో, వేరు చేయగలిగిన ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్‌తో, 700R15LT టైర్, టైర్‌కు 1.4 టన్నుల బరువును కలిగి ఉంటాయి, టైర్‌కు పైన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మట్టి రక్షణ, ముందు ఒక మెకానికల్ హ్యాండ్ సపోర్టింగ్ ఫుట్.

ఉపయోగించిన హెడ్‌లైట్లు మరియు రిఫ్లెక్టర్‌లు ADR (లేదా ECE) అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు ADR అవసరాలకు అనుగుణంగా హెడ్‌లైట్‌లు మరియు రిఫ్లెక్టర్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి.

ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్‌లు 12V24V యూనివర్సల్ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్‌లను (నాలుగు చక్రాలపై బ్రేక్‌లతో) ఉపయోగిస్తాయి, అలాగే పవర్ అంతరాయాన్ని 15 నిమిషాల పాటు పొడిగించే టైమర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అంటే పవర్ అంతరాయం తర్వాత 15 నిమిషాల పాటు బ్రేక్‌లను ఆన్‌లో ఉంచుతుంది.