ՇԱՐԺԱԿԱՆ ԲԵՄԱԿԱՆ ՀՈՑԱՑՈՂ

Ապրանքի նկարագրությունը

Բեմի կողային թիթեղը և տանիքը ֆերմայի կառուցվածք են, իսկ առաստաղը և երկու թեւերը ձեռքով բարձրացվում և իջեցվում են միացնող գավազանի մեխանիզմով:

Կցասայլի ներքևի շրջանակը կազմված է բարձրորակ ուղղանկյուն խողովակից և պողպատե թիթեղից սեղմող մասերից: Կմախք պատրաստելուց առաջ պատրաստեք ֆոսֆատացնող հակաժանգոտային մշակում: Վերևը և երկու կողմերը պողպատե շրջանակ են + սև դանակի քերիչ կտոր (PVC տորթ), ներքին հատակը և արտաքին բեմը: տախտակը 12 մմ պրոֆեսիոնալ բեմի հակասողանքային թիթեղ է։ Տուփի մարմնի ձախ և աջ թիթեղները քաշվում և իջեցվում են միացնող գավազանի մեխանիզմով։ Տուփի մարմնի հիմնական տանիքը և ձախ և աջ թեւերի թիթեղները կազմում են ամբողջ բեմի առաստաղը։ Առաստաղը բարձրացվում է մեխանիկական կափարիչով + 4 ուղեցույց սյուների հավաքածուով (ուղղորդող սյուների երկու շարք անկյունագծով ապահովված են ամրագոտիներով):

Պահակային կառուցվածքը վագոնի ներքևի մասում: Բեմի կողային մասը հագեցած է սև դանակով և կտորից գոգնոցով, բեմի մյուս կողմը հագեցած է սև ցանցավոր կտորի պարիսպով, իսկ բեմի մյուս կողմը հագեցած է պողպատե պաշտպանիչով: .

Բեմի ձախ և աջ կողմերը գտնվում են մեքենայի ամենաարտաքին կողմում և ձեռքի ճախարներով շրջված են դեպի դուրս՝ ձևավորելով բեմի հարթությունը՝ բեմի բերանը մեքենայի աջ կողմում, իսկ բեմի ոտքերը՝ թաքնված բեմի տախտակի մեջ: բեմի ոտքը ընդունում է ներկառուցված աջակցության ոտքը, որը կարող է ձեռքով կարգավորվել: Բեռնախցիկի չորս անկյուններում տեղադրված են չորս ձեռքով աշխատող մեխանիկական ոտքեր՝ մեքենայի կայունացման համար, և յուրաքանչյուր ոտքի կրող քաշը 1,5 տոննայից ոչ պակաս է (հեռավորությունը ոտքերի և առջևի և հետևի թիթեղների միջև 1000 մմ):

Մեքենայի էլեկտրամատակարարման համակարգը նախագծված և միացված է արտաքին սնուցման (հարմարեցված ազգային լարման ստանդարտի համաձայն) և գեներատորի համաձայն: Էներգամատակարարման երկու համակարգեր Custom 2 bridge լրիվ կախված ներքևի թիթեղով, էլեկտրական արգելակով, անջատվող քարշային շրջանակով, 700R15LT անվադողով, մեկ անվադողի համար 1,4 տոննա քաշով, անվադողի վերևում տեղադրված ցեխից պաշտպանություն, առջևում տեղադրված մեկ մեխանիկական ձեռքի ոտք:

Օգտագործված լուսարձակներն ու ռեֆլեկտորները համապատասխանում են THE ADR (կամ ECE) պահանջներին, իսկ լուսարձակներն ու ռեֆլեկտորները տեղադրվում են ADR-ի պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրական արգելակները կօգտագործեն 12V24V ունիվերսալ էլեկտրական արգելակներ (բոլոր չորս անիվների արգելակներով), գումարած ժմչփ, որը կերկարացնի հոսանքի անջատումը 15 րոպեով, այսինքն՝ արգելակները միացված կպահեն հոսանքազրկումից հետո 15 րոպե: